2019/11/16 #山手線 #京浜東北線 運休工事の観察記録

まず、工事前の姿です。
田町駅と、新設予定の高輪ゲートウェイ駅の間、札ノ辻陸橋からJR線を見下ろしています。

#田町 ー #品川 間の、札の辻陸橋から見た、 #京浜東北線 、 #山手線 。電車は京浜東北線で、このように直線的に走ってくるのは今夜が最後です。明日の運休を伴う工事( #高輪ゲートウェイ 駅開業に向けた工事など)で、3本の線路が一気に切り替えられます。見学者は私以外に7,8人いました。 pic.twitter.com/z2TthEzGAp

— 花追人 (@hanaoibito) 2019年11月15日

次が工事中の様子。

今日日中の #田町 ー #品川 間 札の辻陸橋からの、 #山手線 #京浜東北線 線路切替 #工事 現場。道路と鉄道の両方を走れる、幻の車両とも呼ばれる軌陸車が、約90台も集結して作業に参加しているそうです。 #運休 #高輪ゲートウェイ pic.twitter.com/Wuf802VVda

— 花追人 (@hanaoibito) 2019年11月16日

最後は工事後の様子です。

昨日、工事が行なわれていた場所の一つ、 #山手線 、 #京浜東北線 の、 #田町 駅の南です。昨夜22時に来た時にはすでに撤収あとでした。おとといまで正面まっすぐにつながっていた線路が、左へカーブする方向に変わりました。 pic.twitter.com/dKRg5hQoqb

— 花追人 (@hanaoibito) 2019年11月17日

電車が走るとこの通り。
山手線、京浜東北線の、計4本が走っていてなかなか壮観です。

昨日、運休を伴う工事が行なわれていた場所の一つ、 #山手線 、 #京浜東北線 の、 #田町 駅の南です。山手線、京浜東北線が4本そろって壮観です。無事に工事が終わったことを改めて感じます。 pic.twitter.com/ydW4TGMLnh

— 花追人 (@hanaoibito) 2019年11月17日

当日は出勤だったので、朝、昼、夜だけの観察です。

#工事 の日の様子。 普段は走らない #田町 止まりの #京浜東北線 。ひと駅手前の 浜松町 で撮影。 pic.twitter.com/cWJn2mSzCJ

— 花追人 (@hanaoibito) 2019年11月19日

右から、京浜東北線 南行(田町終着)、
山手線折り返し線で出発を待つ京浜東北折り返し電車、
出発していく北行。
通常は田町駅で京浜東北線電車が3本見られることはありません。

京浜東北線 南行(田町終着)が、ゆっくりと山手線折り返し線に入っていきます。
たまたま常磐線特急が右を走ってきました。

たまたまキャッチできた、#山手線 内回り工事終了後の初電。#品川 ー #田町 間。16時過ぎ。先頭車両だけ混雑しすぎ（笑）。 #工事 #運休 pic.twitter.com/ZEIW4E1J4X

— 花追人 (@hanaoibito) 2019年11月16日

きっと先頭車両に鉄道ファンが集中したのでしょう(笑)。

中央は山手線折り返し線で、京浜東北線 の折り返し電車が停車しています。
その両側を、山手線の外・内回りが走ります。
折り返し線は通常は山手線電車しか入りません。

左から、山手線折り返し線で出発を待つ 京浜東北線 折り返し電車、
田町駅に向けて走ってくる山手線外回り電車、
同じく京浜東北線南行電車(田町終着)、
上野東京ライン。

田町で折り返す 京浜東北線電車がポイントを2つ渡って
グネグネと山手線折り返し線に入っていきます。

左から、山手線折り返し線で出発を待つ京浜東北線電車、
田町に向かってくる山手線外回り、
そしてサンライズ号。
ちょっと写りが悪いですが、サンライズの個性的な車体に
2つの電車のライトが当たってギラっと光っています。

おまけ。
22時過ぎに、「ドクターイエローと工事現場の写真が撮れるかも」と
思って行ってみたところ、工事はすっかり終わっていました。
この日のドクターイエロー上りのぞみ検測は、
約4時間遅れでした。