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2019.11.19

2019/11/16 #山手線 #京浜東北線 工事運休による振替輸送の体験録

山手線、京浜東北線が止まっている時間帯に、
田町から西大井に行く用事ができました。

代替ルートは
三田ー泉岳寺ー品川ー西大井
で、普通にSUICAを使えば451円となります。

一方、振替輸送を使えば、
JRのきっぷで160円ですみます。

今回の振替輸送は、JR線のきっぷか定期券を持っていれば、
都営地下鉄、京急には追加運賃なしで
乗れることになっています。
(SUICAは行き先が定まっていない等の理由で
振替輸送扱いにはなりません。)

少し田町駅まで走ってわざわざきっぷを買った後、
三田の都営地下鉄の有人改札、
品川の、京浜急行とJRの乗換改札(有人)、
JR西大井の有人改札を無事抜けられました。
(西大井では自動改札は使えませんでした。
入場記録がついていないからだと思います。)

帰りは、西大井で次に来るのが湘南新宿ラインになった関係で、
西大井ー大崎ー五反田ー泉岳寺ー三田
というルートになりました。

投稿日時 2019.11.19 14:18 |

2019/11/16 #山手線 #京浜東北線 運休工事の観察記録

まず、工事前の姿です。
田町駅と、新設予定の高輪ゲートウェイ駅の間、札ノ辻陸橋からJR線を見下ろしています。


 






 


次が工事中の様子。


 






 


最後は工事後の様子です。


 






 


電車が走るとこの通り。
山手線、京浜東北線の、計4本が走っていてなかなか壮観です。


 






 


 


当日は出勤だったので、朝、昼、夜だけの観察です。


 






 


 


201911161 右から、京浜東北線 南行(田町終着)、
山手線折り返し線で出発を待つ京浜東北折り返し電車、
出発していく北行。
通常は田町駅で京浜東北線電車が3本見られることはありません。


 


2019111612 京浜東北線 南行(田町終着)が、ゆっくりと山手線折り返し線に入っていきます。
たまたま常磐線特急が右を走ってきました。


 

きっと先頭車両に鉄道ファンが集中したのでしょう(笑)。


201911162 中央は山手線折り返し線で、京浜東北線 の折り返し電車が停車しています。
その両側を、山手線の外・内回りが走ります。
折り返し線は通常は山手線電車しか入りません。


 


201911163 左から、山手線折り返し線で出発を待つ 京浜東北線 折り返し電車、
田町駅に向けて走ってくる山手線外回り電車、
同じく京浜東北線南行電車(田町終着)、
上野東京ライン。


 


201911164 田町で折り返す 京浜東北線電車がポイントを2つ渡って
グネグネと山手線折り返し線に入っていきます。


 


201911165 左から、山手線折り返し線で出発を待つ京浜東北線電車、
田町に向かってくる山手線外回り、
そしてサンライズ号。
ちょっと写りが悪いですが、サンライズの個性的な車体に
2つの電車のライトが当たってギラっと光っています。


 


20191116dy おまけ。
22時過ぎに、「ドクターイエローと工事現場の写真が撮れるかも」と
思って行ってみたところ、工事はすっかり終わっていました。
この日のドクターイエロー上りのぞみ検測は、
約4時間遅れでした。


 


 

投稿日時 2019.11.19 14:01 旅行・地域 |

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