今夜の月見はiPadで

お供物の後ろのiPadに今夜のお月様の写真を表示して、家族揃っておがみました(^-^)/。
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ブルートレインが10月13日限定復活へ、鉄道開業140周年/神奈川(カナロコ)
もう予約は受付開始しているようですが、一応記録しておきます。
・「親子で楽しむ『ブルートレイン』の旅」 10月13日東京駅08時28分発、東海道線の早川駅までを往復、12時45分に戻る
・「寝台列車『出羽』号で行く秋田の旅」 10月13日横浜駅19時50分発、秋田駅翌09時26分着
・「鉄道開業記念号」 開業記念の当日・10月14日 新橋-横須賀-大船-桜木町のルートを横浜線の車両で結ぶ
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水曜日はおさかな市場の定休日なので今日は買い物チャンス。両親が上がったばかりの小鯛24匹を500円で買ってきて小鯛づくし(笑)。昼は刺身とままかり風でどちらもかなりおいしい。夕食にも出るそうw。
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昨日に続き、かぼちゃを差し上げた別のご近所様から、かぼちゃのポタージュをお返しいただきました。
ちょっとあっさり目ですが、このまま売れるほどおいしかったですよ。
かぼちゃのクリームタルトといい、ご近所様に感謝。
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おばからもらったかぼちゃをご近所さんに差し上げたら、かぼちゃのクリームタルトになって戻ってきました(笑)。まだあったかくて、クリーム感いっぱいでとてもおいしい。売れるくらい(笑)。
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最新バージョンにしたら、人工衛星の形が表示されるようになりました。もちろん地上からこの形をはっきり見ることはできませんがw。表示のOFFももちろん可能。この画像は、10/2早朝に予想されるISS(国際宇宙ステーション)の北斗七星通過(水戸の様子)。
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親戚の家の庭になった栗を拾っていいと言われて、両親が1kg以上もらってきました(笑)。
最初の写真はゆで栗です。なかなかおいしい。
6年前にもらった栗では栗の虫(クリシギゾウムシ)が大繁殖。7割は虫が入っていました。中には直径4mmほどのでかいのも。栗がキライになりそうでしたが、今年はほとんど入っていません。特に農薬を使っているわけではないので、こうして虫の影響を受けます。
さて、母の希望により、ネットで作り方を調べながら栗きんとんを作ってみました。
3人が1時間ほどかけて鬼皮をむき、塩水に浸しました。
第1ステップは栗を甘露煮に。一晩味をしみこませました。
第2ステップでさつまいもできんとんを作って甘露煮を混ぜました。くちなしの実をケチったらあまり黄色くはならなかったのですが、栗もいももおいしくて抜群。砂糖はレシピの半分以下にしてみましたが、それでも素材の甘みがよく出ていて十分でした。
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ISSの明るさが少し足りなかったです。次回はうまく調整したいと思います。
ISSの少し後を、HTV(こうのとり)3号が飛んでいたそうなのですが、ここでは観察できませんでした。
茨城県大洗町の、大洗磯前神社 神磯鳥居です。
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両親が安いカレーを3尾も買ってきたので、ニンニク入りのバターソテーを作ってみました。
両親が3枚に下ろした(笑)カレイの身に軽く塩コショウをふり、バターでニンニクをカリカリに炒めた後のフライパンに入れ、両面を蒸し焼き。3分くらいずつ。
普通のバターソテーに比べて香ばしい風味がついていておいしかったです。
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全長4.5Kmの短い路線。1両または2両が行ったり来たり。警報機、遮断機のない踏切がいくつも残っています。
今日の11、12番手はキハ2001。
これで(多くはないですが)JRに続き茨城県内の私鉄も全部乗ったことになります。
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「みずかいどう」ではなくみつかいどうと読むのが茨城風w。ここで乗換え、9番手はキハ2108、ロングシート。右側には単行のワンマン気動車。ここから南は複線。
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14時近くで駅弁は種類が少なそうだったので、駅ビルのお弁当コーナーで昼食を探してみました。幕の内弁当には3種類のあったかいおこわを詰めてくれます。鶏、栗、鮭のおこわはどれも香りがいいです。おかずの中では、からすがれいの西京焼きが、味といい身のみずみずしさといい抜群。他もおいしかったですよ。
1050円とちょいと高かったですが、こういう旅の昼食もアリですね。
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駅で購入。お米を醗酵させて作ったピューレ使用。牛乳ではなく豆乳ベースのため乳脂肪ゼロ。
食感はほんの少しシャーベット風。口当たりはあっさり。確かにお米の味がほんの少ししますね。たまに米粒も入ってます。
醗酵の力で身体が燃焼して温まるとのことでしたが、確かにそんな感じがしました(笑)。
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一面一線の小ぶりな駅になっちゃいましたね。昔は構内が広かったのに。
今日の五番手はキハE131-13。女子高生が多くて半分くらい席が埋まってます。
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宇都宮駅南口出てすぐのお店。時間がない中助かります。
皮は厚めでモチモチしてます。具の味もしっかり。一味マヨとの相性も抜群。水餃子は皮にほうれん草が練りこんであり、こちらもモチモチ。
外の席からは宇都宮駅が見え、こんな街中なのに屋台気分を味わえます。
満足でした。
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今日の五番手はキハ112-205(写真の前側)。30ン年ぶりの八高線ですw。高崎は雨になりました。おそらくこの列車に乗っている間、雨にやられるかと。
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上信電鉄の銀河鉄道999ラッピング電車が「さよなら」だそうです。9/9の9時発他でさよなら運転。999キャラクターも乗車とのことですが、もし銀鉄の車掌さんだったらすごいなw(中は透明人間とか)。
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桐生名物の幅の広いひもかわうどんです。帯うどんとも。
幅の広いものでは、約10cmもありましたよ。長さは25cmくらい。厚さは1mmと、うどんとしてはかなり薄め。これがきれいに折りたたまれて出てきます。
無理やりすすると、ズルズル言う代わりに「ベロベロ」と変な音がするので、以後すするのをやめました(笑)。
食感は実になめらかでもちもちしていて、小麦のおいしさが感じられます。氷水で冷やしてあって、口当たりが涼しい。つゆもかつおぶしが強くておいしいです。
店主さんは薄さと食感にこだわっているとのことです。
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東武の終着駅東武日光から、わたらせ渓谷鉄道の終着駅間藤までバスで来ました。別の鉄道路線から終着駅にバスで来るのも楽しいですね。
故宮脇俊三さんが国鉄を完乗し終えたのはここ間藤駅(当時は国鉄)なんですね。
鉱山までの線路は、すでに撤去されたようです。
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そば、うどん、ラーメンが一つの器に同居。具材も豊富で、さながらかき揚げ天そば、チャーシューメンマラーメン、コーンわかめうどんが合体したよう。スープはそばだしで、ラーメンでもそれほど違和感はありません。分量は通常の1.5倍で食べ応えあり。
麺が伸びそうな順に、そば、ラーメン、うどんを、器を回しながらいただきましたw。
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私鉄だけで4時間以上のロングラン。
今日は私は途中で降ります。
今日の一番手は東武モハ6156。東武、野岩鉄道、会津鉄道は6050系(6050-100、6050-200)の運用を共通化しているそうです。
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会津鉄道の会津高原尾瀬口と会津田島の間で線路が冠水し、点検中とのことで運転見合わせ。私の乗った電車が着いた10分ほど後に、田島のタクシー3台が会津高原尾瀬口駅まで迎えにきてくれました。10人ほどが3台に分乗。電車よりも10分ほど遅れて到着。
タクシー代行は初めての経験でした。
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雷雨激しく傘差してても荷物びしょ濡れ。PCカバーはかなりぐっしょりですがPC本体の内部には達していないと思われます。念のため夜まで乾かします。
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JRから東武への乗継で、傘差してても背中と荷物とひざ下と靴がビショビショになりやした。カメラも少し濡れたわ。時刻表もこの通り。この先運休になったりしないことを祈りたいっす。
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基本的に幕の内が好きなので。鮭は塩ではなく西京焼になっていて別のおいしさがあります。
隣席のスーツの男性が、カゴごとインコを電車に持ち込んでいて、多少インコのニオイがする中でのランチでしたw。
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18きっぷを使ってテキトーに乗り歩くので時刻表が手放せません。乗り換え検索だけではどうも最適な行程が分かりにくくて。でも、大型時刻表は持ち歩きにくいですね。
JTBが大きさ半分の縮刷版のような時刻表を8月号増刊の形で出してました。内容は大型と同じで、省略はないとのこと。中の文字はかなり小さく、私の場合読取は限界に近いですw。さて、どこまで活用できるでしょうか。
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私はまだ寝てたのですが(笑)、両親が野菜市で買い物をしてきました。
写真の野菜だけで約1000円と、スーパーで買うよりも安いですね。ナスなんて6本入りのこのひと袋で100円ですよ。
毎月第1日曜日の朝9時から、那珂湊駅の1番ホームにて開催。野菜市を見るために駅の入場券を買う必要はありません。
(予定が変わることがあるかも知れませんので、海浜鉄道のホームページでご確認ください。)
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