今日の湘南新宿ラインはぐだぐだ(07/6/22)

15:45新宿発で横浜に行こうとしたら、3本連続運休で次は16:30とのこと。渋谷で東急線に乗りかえぎりぎり客先到着。
帰りにも湘南新宿ラインに乗ったら、恵比寿駅ですっかり動かなくなってしまいました。「新宿までの間に列車がつまっています。お急ぎの方は山手線にお乗り換えください」とのこと。南行きも列車が止まってしまい、「横浜方面の発車の見込みは立っておりません」。大混雑の山手線に乗り換えてほうほうのていで帰宅。湘南新宿ライン＋埼京線は、夜になって行き詰ってしまったようですが、その後大丈夫だったのでしょうか。

朝7:55に大宮駅付近で発生した架線切断事故のせいで、湘南新宿ラインが運転再開したのは13:13でした。18万人に影響が出たとのこと。

JRはダイヤの乱れが多すぎですねぇ。先週の朝の湘南新宿ラインは、月～金のうち4日間も乱れていたらしいですよ。
しかも大きなダイヤの乱れも起きてますしね。3月には平日朝の京浜東北線が3時間止まりましたし。
最近の首都圏のJRは、どこかで事故があるとかなり長い区間に渡って運転を中止してしまいますよね。たとえば中央線各停電車の場合、西船橋―中野(24駅)のどこかで事故があると、こんな長い区間で運転を中止しちゃうんですよね。せめてお茶の水で折り返し運転をするとか。(これは昔の話なので、今は変わっているかも知れませんが。)
省力化とか言ってJRは引き込み線やポイントをどんどん廃止しちゃってますが、もっと細切れな区間運転を行なえるようにして、できるだけ多くの人を救済してほしいものです。